汽车模具标准件SOB/2000#的工作条件非常差，其中一些经常承受高冲击载荷，导致脆性断裂。为了避免汽车模具标准件SOB/2000#在操作过程中突然破坏，模具必须具有高强度和高韧性，且在汽车模具标准件SOB/2000#加工期间应注意一些问题，接下来由汽车模具标准件SOB/2000#的小编来讲解一下吧。

　　1、塑件不足：主要是供料不足、熔体供应不畅、充气过度、拉拔不良等，导致型腔填充不理想。塑件形状不完整或多腔。

　　2、尺寸不稳定：主要是模具强度差，精度低，注塑机运行不稳定，成型条件不稳定，使塑件尺寸调整不稳定。

　　3、气泡：由于熔料过度膨胀或排气不畅，残留气体残留在塑件中，体积小或在一系列空腔中(注意这必须与真空气泡区分开来)。

　　4、压碎(凹痕)或真空气泡形成：由于保压和填充性差，塑件冷却不均，壁厚不均，塑料收缩大。

　　5、干燥过度：由于合模不良，间隙过大，塑件流动性过好，塑件加料过多，挤掉了边缘多余的薄片。

　　6、熔接不良：由于熔体汇合时熔体温度低，树脂与团聚体不相容等，排熔体时熔体熔接不良，导致塑料件的表面或内部有明显的细熔接线。

　　以上六点是有关在汽车模具标准件SOB/2000#加工期间应注意的问题的全部内容，感谢您的理解与支持!